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二是，一些支付机构违规占用客户备付金用于购买理财产品或其他高风险投资。中国人民大学财政金融学院副院长赵锡军接受中新网记者采访时表示，如果支付机构投资风险较高的项目，就可能出现风险和损失，一旦支付的时候出现流动性问题，就会影响到整个支付业务的正常进行。

中信建投：预计A股市场短期仍将处于弱势调整格局之中，但从长远角度来看，非理性下跌的出现往往预示着市场最悲观情绪的释放，随后市场出现重要低点的概率较大。招商证券：周五大盘日内V型反弹，依然是下跌中继的典型走势。沪指在跳空破位2638点后上方形成了较大压制，反弹空间有限短期依然建议控制仓位逢高减仓。黄金、煤炭、天然气、钛白粉、特高压、西藏基建等涨价或有政策推动的板块可逢低关注。

基金业绩如何计量和展示？侧袋的使用会导致主袋净值不连续。在对使用侧袋的产品进行业绩展示时，是仅展示主袋业绩，还是主袋侧袋分别展示或综合展示，需要结合侧袋资产比重、持有侧袋份额投资者人数占比等因素综合考虑。使用侧袋之后，产品业绩的可比性会打一定的折扣，但无论如何，管理人在进行业绩展示时，都需要说明业绩展示的方式和使用此方式的理由。

交付量方面，今年第一季度，特斯拉累计交付6.3万辆，环比下降31%。与此同时，Model3第一季度交付量亦低于2018年第四季度，环比下降20%。此外，一季度特斯拉现金状况进一步收紧，公司持有的现金和现金等价物总值约为22亿美元，较2018年底减少了15亿美元。

晓程科技目前是否面临流动性风险，目前尚无定论。但证券时报·e公司记者发现，在日前晓程科技披露的持股5%以上股东程毅的减持公告中明确，相关原因为程毅个人资金安排及补充公司流动资金需要。此外，监管方面还要求晓程科技说明固定资产和在建工程、发出商品账面价值较高，且与上市公司历史运营情况存在较大差异的原因、往来款突增的形成原因等疑点问题。

长江财险原保费规模“原地踏步”的过程中，却也未能实现业务的“精”，2018年，长江财险前5大业务均出现承保亏损，车险业务保费与上年基本持平的状态下，承保亏损扩大一倍，从亏损0.36亿元扩大至0.77亿元。车险承保亏损的加剧，进一步导致了长江财险2018年整体净亏损扩大的情况。2018年，长江财险净亏损1.95亿元，增亏77%。除车险业务亏损加剧外，投资收益转盈为亏也是主要原因。2018年全年，长江财险投资亏损7872万元，与上年4225万元投资收益的情况相比，表现不佳。